К 2030 году Казахстан должен сократить выбросы парниковых газов на 15% от уровня 1990-го. Это условия Парижского соглашения. Так в мире пытаются снизить наличие в атмосфере парниковых газов и загрязняющих веществ, ведущих к глобальному изменению климата, передает 24.kz.
Глобальное потепление для многих уже не просто громкое словосочетание. Люди перестают ценить природу – климат меняется. Ежедневно по всему миру в атмосферу выбрасываются тонны загрязняющих веществ и парников. 40% от всех выбросов в Казахстане приходится на теплоэнергетику. Следом по уровню загрязненности идут горно-металлургическая и нефтегазовая отрасли.
Марк Брюшко, корреспондент:
- Нередки случаи, когда отравляющие нас вещества накапливаются в воздухе. Столичные жители не понаслышке об этом знают. Каждую зиму в городе смог, когда нет ветра. Причины – автомобили, печное отопление и ТЭЦ. Решить проблему можно, если перевести тепломагистраль с угля на газ.
В Министерстве экологии, геологии и природных ресурсов нам объяснили, как это сработает. Уменьшится зольность и пыльность, концентрация шлаком резко пойдет на убыль.
Зулфухар Жолдасов, председатель комитета Министерства экологии, геологии и природных ресурсов РК:
- Если сравнить, допустим, те регионы, где ТЭЦ работает на газе, допустим, Актау, Атырау, то по пыли, по взвешенным веществам, их разница в 10 раз.
И здесь важную роль в охране окружающей среды сыграет магистральный газопровод «Сарыарка». Уже в грядущем отопительном сезоне столичные ТЭЦ планируют перевести на газ. Доступ к «голубому топливу» на первом этапе получат жители 171 населенного пункта. В том числе Темиртау, Жезказган и Караганда.
Другое дело – в Алматы. Низкий уровень продуваемости территорий южного мегаполиса – природно-климатическая особенность. И с загрязнением воздуха там борются. В городе даже есть специальная программа «Алматы-2020». Продолжается строительство второй очереди первой линии метрополитена с двумя станциями: «Достык» и «Сарыарка». Строятся транспортные развязки и объездные дороги.
Зулфухар Жолдасов, председатель комитета Министерства экологии, геологии и природных ресурсов РК:
- От движения машин, от их концентраций, от пробок мы больше получаем загрязнений. Поэтому важно строить логистические решения. Переход общественного и частного транспорта на газ и альтернативное топливо.
Еще одним действенным методом по борьбе с загрязнением окружающей среды должен стать новый Экологический кодекс. Пока профильное министерство готовит его проект. Главный принцип документа – «загрязнитель платит». Это должно заставить предприятия уделять больше внимания превентивным мерам, а не устранению последствий.
Елдос Абаканов, зам. председателя правления Ассоциации экологических организаций РК:
- В рамках нового Экологического кодекса будет такое понятие, как углеродный бюджет, углеродный баланс и углеродные офсеты. Когда предприятие покупает «зеленую» энергетику и это как проект поглощения парников. Это будет учитываться, он может дополнительную квоту за счет этого механизма получить.
Напомним, к 2030 году Казахстан должен сократить выбросы парниковых газов на 15% от уровня 1990-го. Таковы условия Парижского соглашения. В нем, кстати, отсутствуют санкции для стран, не справляющихся с выполнением обязательств. Однако если мы беспокоимся о будущем, не только своем, но и всей планеты, нам стоит позаботиться о достижения поставленной цели.
